「タイヤ空気圧」の記事
新しい記事から順に並んでいます。
- 車両・整備
燃費を良くする運転と積載の工夫｜国の指針とJAF実測で効果を数字で確かめる
ガソリン代は軽貨物の手取りを左右する大きな変動費。国の『エコドライブ10のすすめ』の検証値とJAFのタイヤ空気圧テストをもとに、発進・巡航・減速・空気圧・積載でムダな燃料を減らす具体策を2026-07-08時点で整理する。
- 車両・整備
夏場の車両と荷室の暑さ対策：荷物・車・自分を熱から守る
真夏の車内は外気35℃で最高57℃、ダッシュボードは79℃に達した例がある(JAF)。食品の危険温度帯10〜60℃、クール便の温度帯、夏に急増するバッテリー・タイヤのトラブル、2025年6月に罰則付きで義務化された熱中症対策までを2026-07-08時点の一次資料で整理する。
- 車両・整備軽貨物ドライバー
タイヤの交換時期と日常管理 — 残り溝1.6mmは「安全ライン」ではない
黒ナンバーのタイヤは、法定限度の残り溝1.6mmが「違法になる限界」であって安全な交換時期ではありません。夏タイヤ4mm・小型トラック用は高速2.4mm・製造後10年という交換目安と、月1回の空気圧点検で燃費を守る方法を2026-07-08時点の一次資料で整理します。
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