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車両・整備
軽バン選び・リース/購入・日常点検・整備・燃費・EV 軽バンの実際。
全 11 件の記事
車両・整備の記事
新しい記事から順に並んでいます。
- 車両・整備
仕事用の軽バンの選び方 — 荷室・燃費・維持費で決める
仕事で長く使う軽バンを「荷室・燃費・維持費」の三点で選ぶための材料。現行主要3車種(N-VAN/ハイゼットカーゴ/エブリイ)の違いと、黒ナンバー特有の税・車検・任意保険の維持費構造を2026-07-08時点で整理する。
- 車両・整備
EV軽バンの実際とCEV補助金の使い方
近距離のラストワンマイル配送ならEV軽バンは現実的な選択肢。いま買える3モデルの実力、CEV補助金(軽EVは上限58万円)の使い方、保有義務3年と税制・走行コストを2026-07-08時点の一次資料で整理する。
- 車両・整備
燃費を良くする運転と積載の工夫｜国の指針とJAF実測で効果を数字で確かめる
ガソリン代は軽貨物の手取りを左右する大きな変動費。国の『エコドライブ10のすすめ』の検証値とJAFのタイヤ空気圧テストをもとに、発進・巡航・減速・空気圧・積載でムダな燃料を減らす具体策を2026-07-08時点で整理する。
- 車両・整備
軽バンはリースと購入どちらが得か
判断は「初期費用を抑えたいか」「走行距離が多いか」の2点に集約できる。走り込む軽貨物ほど購入が有利になりやすい理由と、リース・購入の税務まで2026-07-08時点で整理する。
- 車両・整備
夏場の車両と荷室の暑さ対策：荷物・車・自分を熱から守る
真夏の車内は外気35℃で最高57℃、ダッシュボードは79℃に達した例がある(JAF)。食品の危険温度帯10〜60℃、クール便の温度帯、夏に急増するバッテリー・タイヤのトラブル、2025年6月に罰則付きで義務化された熱中症対策までを2026-07-08時点の一次資料で整理する。
- 車両・整備軽貨物ドライバー
タイヤの交換時期と日常管理 — 残り溝1.6mmは「安全ライン」ではない
黒ナンバーのタイヤは、法定限度の残り溝1.6mmが「違法になる限界」であって安全な交換時期ではありません。夏タイヤ4mm・小型トラック用は高速2.4mm・製造後10年という交換目安と、月1回の空気圧点検で燃費を守る方法を2026-07-08時点の一次資料で整理します。
- 車両・整備
中古の軽バンを買うときの確認ポイント — 走行距離・整備歴・荷室で失敗を避ける
中古の軽バン（黒ナンバー用）は走行距離の数字だけで選ぶと失敗します。記録との整合・修復歴・下回り・荷室を現物で確かめる見方を、2026-07-08時点の一次資料で整理します。
- 車両・整備
軽バンの維持費の内訳と年間の見積り — 黒ナンバーは税が安く、任意保険と燃料費でコストが決まる
軽貨物（黒ナンバー）の軽バンの年間維持費を、税金・自賠責・車検の「固定費」と、任意保険・燃料・消耗品の「変動費」に分けて内訳を整理します。固定費は黒ナンバーだと意外に安く、実際のコストは任意保険と燃料費で決まります（2026-07-08時点の目安）。
- 車両・整備
仕事用車両の任意保険の選び方｜自賠責との役割分担と「預かった荷物」の盲点
黒ナンバーの任意保険は、強制の自賠責では埋まらない「物損」と「限度額超え」を上乗せする保険です。4つの補償の基準線に加え、預かった荷物は対物賠償では補償されないという事業者特有の盲点まで整理します。
- 車両・整備
軽貨物の整備と車検のスケジュール管理｜車検2年・点検12ヶ月・日常点検は毎日の3層で回す
軽貨物（黒ナンバー）の整備と車検は、車検2年・法定点検12ヶ月・日常点検は運行前に毎日、の3層で管理すると迷いません。「黒ナンバー＝3ヶ月点検が義務」という誤解の是正、2025年4月の受検期間の変更、費用の目安（2026-07-08時点）まで一次資料で整理します。
- 車両・整備軽貨物ドライバー
冬の配達に備える軽貨物車両の準備 タイヤ・規制・バッテリー・凍結対策
冬の配達に向けた軽貨物車両の準備を「タイヤ・規制の順守・バッテリー・凍結対策」の4本柱で整理。スタッドレスの残溝とプラットフォーム点検、冬用タイヤ規制とチェーン規制の違い、冬に最多のバッテリー上がり対策までを2026-07-08時点の一次資料で解説する。
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